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还买加价的CR-V?刹车失灵车主险丧命谁还敢买

时间:2017-08-19 22:40   来源: 搜狐    作者:安靖

原标题:还买加价的CR-V?刹车失灵车主险丧命 谁还敢买

全新一代东风本田CR-V在7月9日正式上市,上市之后各地纷纷有加价提车的消息传出,可见这款车有着很高的关注度。但是,仅过了大约一个月的时间,论坛上就有多名车主遭遇刹车失灵的危险情况。曾以皮实耐用、毛病少著称的本田车这次怎么了?

行驶中刹车失灵 车主命悬一线

根据论坛上的车主反映,自己新买的CR-V出现刹车失灵现象,多数表现为车辆在行驶之中突然出现故障警报灯,之后刹车就踩不下去了。在反映情况的车主中,我们发现一位车主非常危险的经历。

在行驶中突然出现刹车失灵,对任何一位车主来说都是十分危险的情况,并且已经有多位车主表示遭遇刹车失灵的情况。之前本田CR-V车型并没有出现严重的质量问题,为何此次全新一代CR-V上市不久就会曝出如此严重的质量问题?在小编看来,这和它采用的电子助力器不无关系。

电子安全系统全失灵 或是电子助力器的错

根据之前车主反映的情况,我们发现其在行驶过程中除突然发生刹车失灵的问题之外,各种电子安全系统的故障灯也全部亮起,并且在之后的检测中也发现电子助力器存在故障,所以我们猜想,刹车失灵可能和CR-V采用的这套新系统有关。

全新CR-V的制动系统跟上一代车型不同,它采用的是博世专为新能源车设计的iBooster线控刹车助力系统。因为全新CR-V除了推出常规燃油版车型外,还同时推出了混合动力版车型,混合动力版车型在低速行驶时发动机是不工作的,自然也就无法给刹车真空助力泵抽真空了,这多少会有安全隐患,而使用线控刹车助力系统则能有效地避开这个问题,所以CR-V使用了这套全新的系统。

上市之前的媒体试驾和后来车主的实际使用中,都对这套刹车系统给出了相同的评价。这套电子助力器系统存在“脚感不足”的问题。在实际驾驶过程中,这套刹车在踩下去时有明显的“空行程”,而当这段行程过去之后,刹车力度又显得过大,所以刹车时的脚感并没有传统的机械式的来得稳定,日常驾驶也难以实现平顺制动。